隨著近十年的城市快速發(fā)展及汽車產(chǎn)業(yè)的日益繁榮，新能源車輛的涌入，居民小區(qū)內(nèi)道路擁擠，車滿為患。市中心地區(qū)及部分規(guī)模比較大的住宅小區(qū)的停車問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，停車面積嚴(yán)重不足，違章停車經(jīng)?？梢?，商業(yè)中心及周邊停車更是難上加難。已成為城市發(fā)展中日益突出的矛盾。如何解決停車問(wèn)題，關(guān)系到住區(qū)的安全、舒適以及生態(tài)環(huán)境；影響城市的流通環(huán)境及美化建設(shè)，進(jìn)而影響出行意愿及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。目前停車場(chǎng)仍以平面停車場(chǎng)、路上停車場(chǎng)、路外停車場(chǎng)等為主，立體停車庫(kù)和機(jī)械式停車庫(kù)數(shù)量相對(duì)來(lái)講還很少。但明顯地近年來(lái)在發(fā)達(dá)國(guó)家已很少新建平面停車場(chǎng)，取而代之的是具有現(xiàn)代水平的全自動(dòng)化立體停車庫(kù)，能夠節(jié)省有限的土地資源，有效地緩解交通擁堵和泊車難問(wèn)題。停車難是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。有關(guān)專家建議：我們應(yīng)當(dāng)借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)變觀念，抓住“停車經(jīng)濟(jì)”的商機(jī)，大力發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)。隨著我國(guó)汽車保有量的迅猛上升，蘊(yùn)藏巨大“停車市場(chǎng)”。商機(jī)面前要做的就是將停車設(shè)備優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)，將立體停車現(xiàn)象化，實(shí)用化。
2023年中各地政府頻頻出臺(tái)停車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，山東省制定指導(dǎo)措施，鼓勵(lì)增加城市停車位供給，年內(nèi)統(tǒng)籌25億元地方政府專項(xiàng)債券資金，支持停車基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。青島市政府工作報(bào)告回顧了2023年青島新增公共停車泊位2.5萬(wàn)個(gè)，提出了2024年的工作要求，2024年青島要加快100個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)，新增公共停車泊位2萬(wàn)個(gè)以上。同時(shí)要完善“青島停車”平臺(tái)功能，加快商業(yè)化應(yīng)用。充分挖掘邊角零星地等城市空間，優(yōu)先建設(shè)地上和地下機(jī)械停車設(shè)施，持續(xù)加大重點(diǎn)區(qū)域停車場(chǎng)建設(shè)力度，堅(jiān)持集約空間利用理念，因地制宜開展停車設(shè)施建設(shè)，逐步緩解老城區(qū)和前海一線等重點(diǎn)區(qū)域停車難問(wèn)題。機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)留給有準(zhǔn)備的人，機(jī)遇面前，企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量保證才是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心。也是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的調(diào)和劑。
