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對(duì)于發(fā)展比較快，城市化水平較高的城市來(lái)講，老舊小區(qū)的整改工作一直是個(gè)難題，尤其在老城中心的老舊小區(qū)，人多擁擠，車(chē)多難行，停車(chē)矛盾日益凸顯。

1、停車(chē)位較少 。建設(shè)之初的生產(chǎn)力水平、價(jià)格水平、 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)動(dòng)化水平，未設(shè)置停車(chē)設(shè)施，或者停車(chē)位較少，隨著汽車(chē)保有量的劇增及城市人口的快速增長(zhǎng)，停車(chē)問(wèn)題愈加凸顯。

2、多數(shù)老舊小區(qū)位置較好。老舊小區(qū)都位于市區(qū)核心，距離商業(yè)、行政中心較近，步行及非機(jī)動(dòng)車(chē)出行也較為適宜，同時(shí)，小區(qū)周邊公共交通十分便捷，無(wú)論公交線路的覆蓋面，還是地鐵站點(diǎn)。好的位置也是一把雙刃劍，這就意味著，不管是進(jìn)出小區(qū)或者內(nèi)部道路，停車(chē)位都比較緊張。

3、物業(yè)管理混亂。由于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較低且收繳率不高，大多數(shù)老舊小區(qū)由所在街道代管，僅僅收取基本的打掃費(fèi)用；大多老舊小區(qū)，都沒(méi)有智能化停車(chē)設(shè)施，所以停車(chē)管理處于較為原始的狀態(tài)，停車(chē)的引導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)幾乎沒(méi)有，處于隨意停車(chē)狀態(tài)。

4、停車(chē)意見(jiàn)不一致。由于老舊小區(qū)內(nèi)老齡化較為突出，且存在一定數(shù)量的外來(lái)租客，他們對(duì)于小區(qū)活動(dòng)空間的要求更勝于停車(chē)空間，停車(chē)改造的訴求越來(lái)越多，但同時(shí)反對(duì)停車(chē)改造的聲音也較為明顯。

針對(duì)上述種種停車(chē)問(wèn)題，面對(duì)現(xiàn)有的停車(chē)需求，首先要做到總量適度控制、嚴(yán)格停車(chē)收費(fèi)管理，自動(dòng)化停車(chē)設(shè)施加數(shù)字管理，充分利用有效空間，延伸更多停車(chē)位。在充分保證活動(dòng)空間的前提下，適度建設(shè)一些停車(chē)設(shè)施，緩解停車(chē)?yán)щy。