拆車廠立體停車庫(kù)裝置，是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、有利于降低能耗和提高設(shè)備運(yùn)行速度的拆車廠立體停車庫(kù)。
傳統(tǒng)的拆車廠進(jìn)來(lái)報(bào)廢汽車后，都在地面堆放，不但占用大量的面積，雜亂無(wú)序，也不方便管理。若采用常規(guī)的立體停車技術(shù)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不僅成本高，也不適應(yīng)拆車廠立體化的需求。因?yàn)?，常?guī)停車時(shí)是沿長(zhǎng)度方向?qū)④囕v開(kāi)上載車板，而拆車廠的報(bào)廢汽車有相當(dāng)一部分是無(wú)法自行啟動(dòng)的,因此拆車廠的車輛移動(dòng)是垂直于長(zhǎng)度方向，由叉車挑上去的。所以，針對(duì)拆車廠大部分不能自啟動(dòng)的車輛，我們研究了一種更適用于拆車廠的立體停車裝置。
一種拆車廠立體停車庫(kù)，其特征是由鋼結(jié)構(gòu)框架、載車板、鋼絲繩平衡機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)共同組成，其中，載車板固定在鋼結(jié)構(gòu)框架上；鋼絲繩平衡機(jī)構(gòu)設(shè)置在頂層載車板上；提升機(jī)構(gòu)通過(guò)傳動(dòng)鋼絲繩與載車板連接；液壓機(jī)構(gòu)與提升機(jī)構(gòu)連接。它可以根據(jù)場(chǎng)地情況任意的設(shè)置行與列，可以最大限度的利用現(xiàn)有空間。采用平衡鋼絲繩系統(tǒng)、液壓驅(qū)動(dòng)以及兩點(diǎn)提升方式，使得傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)。有利于降低能耗，設(shè)備提高運(yùn)行速度。
一般情況下地面層作為叉車通道不存放車輛，但是當(dāng)車輛很多時(shí)也可以暫時(shí)作為周轉(zhuǎn)位置，一樣是可以擺放車輛。當(dāng)某一位置需要存放車輛時(shí)，將該位置載車板落下來(lái)，使用叉車將車輛放到載車板上，然后操作該載車板上升，至下層載車板可以存放車輛，依次將該位置每個(gè)載車板都存滿，然后再去存下一位置。而當(dāng)需要取車時(shí)，如果不需要指定特定車輛，那就順序下降，每下一層就取一輛車。如果需要特定車輛，那就只好先把它下面的車輛取出來(lái)，待指定車輛取出后，再放回去。
