負(fù)一正二升降橫移立體車庫
發(fā)布時(shí)間: 2020-05-07 16:18
運(yùn)行原理
Operation principle
采用以載車板升降或橫移存取車輛，每個(gè)車位均有載車板。頂層載車板只做升降運(yùn)動(dòng)，地面層載車板只做橫移運(yùn)動(dòng)，中間層載車板即可做升降運(yùn)動(dòng)也可做橫移運(yùn)動(dòng)。中間層和地面層各留一個(gè)空車位，空車位可隨載車板的橫移左右變換。當(dāng)存取某一車位的車輛時(shí)，該車位下方到空車位上方形成一個(gè)升降通道，使該車位可自由升降至地面，從而對(duì)該車位的車輛進(jìn)行存取。
特點(diǎn)
Feature
1、占地面積小，空間利用率高。
2、存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛進(jìn)出無障礙。
3、采用PLC控制，自動(dòng)化程度高。
4、節(jié)能環(huán)保，噪音低。
5、人機(jī)界面有較好的操控性，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。
適用場(chǎng)所
樓前空地，坡道長(zhǎng)度不足的地下室
技術(shù)規(guī)格尺寸Technical parameters
容車尺寸Car space capacity size | 車長(zhǎng)×車寬×車高 length×width×height (mm) | 5000mmX1850mmX1550mm | |
車重Car weight (kg) | 2000kg | ||
速度Speed | 升降lifting (m/min) | 2-3 層 layer | 4層及以上 layer and above |
4 m/min | 6 m/min | ||
橫移shifting (m/min) | 8 m/min | ||
噪音Noise | ≤65db | ||
下一個(gè)：
無
PARKING HOME?
分享至：?
網(wǎng)站二維碼
抖音二維碼